Santa Cruz de Tenerife, 18 jun (EFE).
– El consejo de gobierno del Cabildo de Tenerife ha dado luz verde este miércoles al documento de aprobación inicial del Plan de Movilidad Sostenible de Tenerife, que contempla una inversión superior a los 5.
000 millones de euros en un periodo de diez años (2025-2035).
El documento incluye actuaciones en grandes infraestructuras viarias, la reorganización del transporte público, políticas activas de gestión de la movilidad y la incorporación de los corredores ferroviarios del norte y del sur, detalla el Cabildo en un comunicado.
El siguiente paso será la publicación de un nuevo periodo de exposición pública y una vez se resuelvan las alegaciones, se aprobará de forma definitiva con la declaración ambiental estratégica.
Entre las principales obras en infraestructuras viarias se encuentra el cierre del anillo insular en tres tramos: San Juan a Icod, Los Realejos a San Juan y El Tanque a Santiago del Teide.
Asimismo, se han planificado obras en la TF-1 y la TF-5 como el soterramiento de la autopista en Adeje y la ampliación del tercer carril entre San Isidro y Los Cristianos y Güímar y San Isidro.
Otra de las actuaciones que se contempla en el plan es un carril BUS-VAO entre Guamasa y el Aeropuerto de Tenerife Norte y la creación de la circunvalación oeste, que conectará Guamasa con Añaza.
El documento habla también de una «reestructuración completa» de la red de guaguas con el objetivo de adaptarse a los horarios y las necesidades de la población, y de la ampliación de la red de tranvía hasta el Aeropuerto de Tenerife Norte (Línea 1) y hasta el Muñeco de Nieve (Línea 2).
Igualmente, se plasma el proyecto ferroviario entre Santa Cruz con Adeje y Santa Cruz con Los Realejos con prevención de ampliarlo hasta Icod de Los Vinos.
El plan más avanzado es el del tren del Sur, que pretende unir Costa Adeje con el Aeropuerto de Tenerife Sur en 25 minutos y tendrá un coste de 800 millones de euros con paradas en el Puerto de Los Cristianos y el Hospital del Sur.
Mientras, el tren del Norte se encuentra “en fase de avance técnico y administrativo” tras lanzar un concurso internacional de ideas para definir “un tratado sostenible desde el punto de vista territorial y medioambiental”.
La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha explicado que es “un proyecto trabajado durante años, con una metodología rigurosa”, y ha asegurado que “hay obras en marcha y otras a punto de licitarse”.
En concreto, sobre el plan del tren, Dávila ha insistido que “es el único camino para que el transporte público sea competitivo frente al vehículo privado”.
La presidenta ha insistido en que “no es un catálogo de intenciones sino un plan que va a permitir que moverse por Tenerife deje de ser una dificultad diaria y se convierta en algo más fácil, más rápido y más justo para todos”.
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