Santa Cruz de Tenerife, 19 dic (EFE).
– El consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, Mariano Hernández Zapata, ha asegurado este viernes que el nuevo plan rector de uso y gestión del Parque Nacional del Teide refuerza su protección, mientras que el PSOE opina que lo convierte en un parque temático.
Dos visiones contrapuestas que han quedado plasmadas en comisión parlamentaria, donde Zapata ha esgrimido, a preguntas de la diputada socialista Alicia Vanoostende, que se tratad de un documento «consensuado y sólido», que se ajusta a la nueva ley de parques nacionales y asume retos de gestión y de adaptación a «un nuevo contexto socioambiental».
Ha hecho hincapié en que el plan llevaba 23 años sin actualizarse y que su impulso y tramitación en la presente legislatura es un ejemplo de «voluntad política de cambiar las cosas por el bien común».
Zapata ha recalcado que los trabajos se remontan un año y medio atrás y que en todo este tiempo ha habido un proceso de diálogo con todos los agentes implicados, lo que le ha valido el aval del patronato del Parque Nacional del Teide y de la Red Nacional de parques, y de una «amplia mayoría en la votación», con 35 a favor y cinco en contra.
Alicia Vanoostende ha puntualizado que entre quienes votaron en sentido negativo al nuevo plan del Teide están el CSIC y el comité científico del parque nacional, quienes alertaron de «una degradación del estándar de conservación» y de la ausencia de «planes ejecutivos reales» para erradicar especies invasoras.
También alertaron de que el documento «ignora recomendaciones básicas sobre biodiversidad», como el impacto de la apicultura o el control y erradicación de depredadores introducidos por el ser humano.
«Cuando la ciencia habla tan claro, un gobierno debería escuchar.
Aquí se ha optado por lo contrario: ignorar las advertencias científicas y avanzar con un plan que responde más a una lógica de mercado y de venta que de protección ambiental», ha sentenciado Vanoostende.
El consejero Zapata se ha defendido de las críticas asegurando que el nuevo plan propone medidas para compatibilizar la conservación del parque con la «enorme afluencia» de visitantes que recibe cada año, entre ellas la construcción de aparcamientos disuasorios, cupos en senderos, o nuevos requisitos en actividades profesionales y deportivas.
Todas ellas son medidas que «avanzan en el control y en la protección» de este paraje y suponen «una mejora sustancial» de lo que ha habido hasta ahora, ha defendido el consejero, quien ha añadido que este plan de uso y gestión «es el que necesita el Teide en este momento y el que se podía aprobar».
Vanoostende (PSOE) ha advertido de que este nuevo plan implica «un cambio de modelo, en el que se desplaza el centro de gravedad de la protección ambiental a la explotación del espacio».
El anterior plan, ha ahondado la diputada, partía de la idea de que el Teide es «un territorio frágil» y restringía actos multitudinarios, y sin embargo el nuevo «asume como normal» que cada año reciba a más de 5 millones de visitantes y que su objetivo no es reducir la afluencia sino hacerla gestionable».
Ha criticado también que prevea la continuidad del teleférico más allá de su periodo de concesión, y ha deslizado que «la masificación no se corrige con aparcamientos disuasorios y más infraestructuras, sino con límites claros, valentía política y visión de futuro».
Por último, ha censurado la exclusión de científicos y medioambientalistas de los órganos de seguimiento «mientras se abre la puerta a intereses económicos», y ha exigido en nombre de su organización política, la paralización y la revisión integral del plan.
En la misma comisión, el consejero de Transición Ecológica ha informado de que por el momento su departamento no ha recibido solicitud alguna del Cabildo de Lanzarote para que emita informe de evaluación ambiental sobre el proyecto de rehabilitación de la carretera LZ-703, cerrada al tráfico por en socavón desde 2021.
Una revelación que ha dejado «flipando» al diputado de Nueva Canarias Yone Caraballo, quien ha asegurado que lo que sucede con esta carretera que conecta la zona del Golfo y Los Hervideros da para una serie de Netflix.
Ha recordado que el presupuesto para reparar el socavón pasó de 4 a 7 millones al detectarse nuevas zonas de riesgo en la misma carretera, y que el pasado febrero el Cabildo de Lanzarote anunció que pediría los permisos sectoriales necesarios para licitar la obra lo antes posible.
También en relación con Lanzarote, Mariano Hernández Zapata ha minimizado las críticas, a su juicio «exageradas», del diputado socialista Marcos Bergaz por las declaraciones «cruzadas y dispares» entre el ejecutivo canario y la corporación insular respecto a la zona de aceleración de renovables.
Bergaz ha señalado que, por un lado, el consejero de Transición Ecológica asegura que el convenio «está firmado, consensuado y listo», mientras que el Cabildo de Lanzarote, que cogobiernan CC y PP, afirma que «es nulo de pleno derecho».
Ha abundado en que el pasado julio ambas administraciones firmaron el protocolo sobre las zonas de aceleración, el primero en Canarias, al que luego sucedió el de La Gomera, pero al cabo de los días «surgió el patinazo», al detectarse errores, y con ellos «la bronca institucional» que ha comparado con el camarote de los Hermanos Marx.
El consejero ha esgrimido que dicho error, que se produjo en el montaje final, en la representación gráfica de los mapas acordados por ambas administraciones, está identificado, y que el siguiente paso es que cada una designe a sus representantes en una comisión de seguimiento en la que se producirá la subsanación del mismo.
Por lo demás, Mariano Hernández Zapata ha celebrado, a preguntas del diputado de ASG Jesús Ramos sobre la implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en las ‘islas verdes’, la «excelente acogida» de las ayudas del plan MOVES, y ha detallado que en estos momentos se están tramitando en torno a 300, 400 órdenes de pago semanales.
También se ha congratulado de que en estos momentos las ventas de vehículos eléctricos y enchufables en Canarias superen a los de combustión.
Finalmente, ha avanzado que además de Lanzarote y Fuerteventura, el Gobierno de Canarias ha recibido peticiones de otras islas para firmar un convenio con el ejecutivo regional para hacer frente a la plaga de la diocalandra frumenti, un escarabajo de pequeño tamaño que afecta a los palmerales.
EFEjmor