Las Palmas de Gran Canaria, 11 feb (EFE).
– Gran Canaria encabeza la implantación de la economía azul en el archipiélago al concentrar el 54 % de la productividad regional, con 1.
901,3 millones de euros de los 3.
521,8 millones generados por este sector en el conjunto de las islas, impulsada principalmente por la actividad portuaria.
Así lo constata el ‘Informe de economía azul en Gran Canaria’ elaborado por la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria (SPEGC), que analiza la contribución de los sectores marino-marítimos de la economía insular y que ha sido presentado este miércoles por el presidente del Cabildo, Antonio Morales.
El documento, que se basa en los últimos datos disponibles, del año 2022, señala que el total generado por la economía azul en Canarias equivale al 7,18 % del PIB regional y, de este, un 3,87 % es atribuible únicamente a Gran Canaria.
Representando el 54 % del total, Gran Canaria se sitúa muy por delante del resto de islas, seguida por Tenerife (19 %), Lanzarote (13 %), La Palma (8 %), Fuerteventura (4 %) y el resto (2 %).
Además, la producción total de la economía azul en Gran Canaria (1.
901,3 millones de euros) sobre un PIB insular de 18.
786,4 millones implica un peso directo del 10,12 %.
Morales ha destacado que la dimensión real de la economía azul se entiende comparándola con otros sectores, como la industria en Canarias, que representa un 2,8 % del PIB, o con la industria y la construcción, que conjuntamente suman el 5,8 % del PIB.
A nivel regional, los sectores que generan más volumen de producción en la economía azul son los puertos y servicios portuarios, con 1.
111,8 millones de euros (2,27 % del PIB regional); el turismo náutico y costero, con 802,2 millones (1,64 %); así como la pesca y acuicultura, la industria naval, el transporte marítimo y otros servicios auxiliares.
En Gran Canaria, los sectores estratégicos son la reparación naval, que concentra en la isla el 90 % de la producción regional; los puertos y servicios portuarios (71,7 %), y la pesca (69,8 %), un predominio que se explica por la presencia del puerto de Las Palmas.
«La isla de Gran Canaria lidera todos los subsectores de la economía azul con la única excepción del turismo náutico y de ocio donde el peso está más repartido entre islas», ha especificado Morales.
«El informe concluye que la economía azul, por lo tanto, es un pilar estructural de la economía de Gran Canaria con una aportación al PIB muy cercana al 11 %, con un nivel de especialización muy por encima de la media regional y con un papel central como motor logístico industrial y portuario del archipiélago», ha agregado el presidente insular.
Morales ha destacado la aportación al desarrollo de este sector de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), como núcleo académico y científico más importante de la isla en temas marinos, biotecnológicos y ambientales, con varios centros y servicios vinculados a la economía azul.
Pero también la Plataforma Oceánica de Canarias (Plocan), el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), la Sociedad de Promoción Económica de Gran Canaria, el Salto de Chira, el puerto de Taliarte y el Clúster Marino Marítimo de Canarias (CMC).
«No hay ningún territorio insular europeo que reúna estas características en torno al desarrollo y la economía azul», ha dicho al señalar que todas estas actividades ligadas al conocimiento, la innovación y la sostenibilidad marina permiten generar empleo cualificado, fortalecer la economía local, aumentar la resiliencia frente a crisis globales y luchar contra el cambio climático o la volatilidad económica internacional.
Morales ha defendido la economía azul como una «alternativa necesaria y responsable» para Gran Canaria y ha concluido que, por ejemplo, con el proyecto de Salto de Chira o cuando la Plocan se desarrolle con mayor plenitud, «hay posibilidades enormes de seguir haciendo de la economía azul un elemento de referencia fundamental para el desarrollo económico de la isla».
EFEmrgz/jmr(foto)