Santa Cruz de Tenerife, 18 feb (EFE).
– Coalición Canaria (CC) ha exigido este martes al PSOE la convocatoria urgente de la mesa de seguimiento del pacto de investidura para analizar el incumplimiento de la Agenda Canaria tras el anuncio de Aena de incrementar las tasas aeroportuarias un 3,8% anual, una decisión adoptada “sin contar con Canarias y al margen de sus instituciones”, según CC.
El secretario de Organización de Coalición Canaria, David Toledo, ha dicho en un comunicado que esta medida supone “un nuevo atropello a los intereses de Canarias y una muestra más de la falta de sensibilidad del Estado hacia una realidad territorial que depende del transporte aéreo para su movilidad, su cohesión social y su desarrollo económico”.
«Es un golpe directo al principal motor económico de Canarias, el turismo, pero también a la movilidad de los canarios, que no tienen alternativas de transporte y que verán encarecida su conectividad con el exterior», ha dicho.
Toledo ha subrayado que la cogestión aeroportuaria está recogida en el Estatuto de Autonomía de Canarias y forma parte de los compromisos asumidos por el PSOE en la denominada como «Agenda Canaria».
“No es una reivindicación política, es el cumplimiento de una ley orgánica y de un acuerdo firmado.
Canarias no puede seguir al margen de decisiones que afectan de forma directa a su economía y a su día a día”, ha señalado.
De esta forma, CC ha reclamado al ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres, la convocatoria inmediata de la Comisión Bilateral Canarias-Estado, solicitada por el Gobierno de Canarias que preside Fernando Clavijo, para abordar el desarrollo efectivo de la cogestión aeroportuaria.
«Cada vez que el Estado decide sin Canarias, los resultados son más costes, menos competitividad y más dificultades para los canarios», ha insistido Toledo, que ha considerado que la convocatoria de la mesa de seguimiento del pacto es “imprescindible” para evaluar el grado de cumplimiento de los compromisos adquiridos por el Estado y para exigir avances concretos en materias estratégicas como la conectividad, el REF, las inversiones estatales y las transferencias pendientes.
“Canarias no puede seguir esperando mientras el Estado toma decisiones que afectan a nuestra economía y a nuestra movilidad sin escucharnos.
La cogestión aeroportuaria no es una opción, es un derecho recogido en nuestro Estatuto y una necesidad para garantizar un modelo adaptado a nuestra condición de territorio ultraperiférico”, ha concluido David Toledo.
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