Las Palmas de Gran Canaria, 22 abr (EFE).
– La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria ha inspeccionado 700 de las más de 1.
625 estructuras que forman parte de la red insular de carreteras tras crear el nuevo servicio para su control y destinar a este fin 1,6 millones de euros.
Según ha informado este miércoles el Cabildo en un comunicado, es la primera vez que se efectúa un análisis exhaustivo con un inventario informatizado de todos los puentes, viaductos, pasarelas, bóvedas o muros que entran dentro de la conservación de infraestructuras que realiza esta Consejería.
La revisión incluye la adquisición de un software especializado y la creación de un catálogo de las estructuras en función de su estado de conservación.
El vicepresidente del Cabildo, Augusto Hidalgo (PSOE), ha conocido una de estas inspecciones en el interior del viaducto de Tenoya, situado en la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3) y el más alto de Gran Canaria con 113 metros desde el lecho del barranco.
Para Hidalgo, «este nuevo servicio es una apuesta importante por la seguridad y la garantía de reducir incluso costes en materia de mantenimiento de las carreteras insulares con el objeto de que no vuelvan a ocurrir circunstancias como la que se ha dado con el puente del Guiniguada, donde, 20 años después de su construcción, y por una inspección rutinaria, se observaron fallos estructurales que han provocado una rehabilitación costosa».
El Cabildo contará, a partir de ahora con una herramienta que le permitirá disponer de una radiografía completa de todas las estructuras, desde las más pequeñas hasta los grandes viaductos, que servirá para detectar posibles fallos a subsanar, señala la nota.
El objetivo es que estas inspecciones exhaustivas de las estructuras se realicen cada cinco años para actualizar el programa y cumplir con la normativa estatal.
El nuevo programa es capaz de establecer un plan de actuaciones de mejora de las estructuras de la red, priorizando aquellas con más necesidades y según el presupuesto disponible.
El contrato de inspección, con una validez de 18 meses, comenzó a ejecutarse el verano de 2025, aunque en los primeros meses se realizó el inventario de las 1.
625 estructuras que se integran en la red insular de carreteras con una descripción detallada de tipología, dimensiones y componentes, así como la redacción del plan de mantenimiento de las mismas.
Hasta finales del año pasado no comenzaron las revisiones in situ, que se siguen haciendo a día de hoy y que se mantendrán hasta finales de año, cuando expire el contrato.
EFEcda/cas