Santa Cruz De Tenerife, 13 nov (EFE).
– Los gobiernos central y canario han acordado este viernes crear un órgano bilateral por el que Canarias participará en la gestión de sus ocho aeropuertos de interés general y que, según la Comunidad Autónoma, será decisivo para supervisar las inversiones previstas para el próximo quinquenio, que superan los 1.
800 millones de euros.
El acuerdo se ha alcanzado tras una reunión de las comisiones mixta Estado-Canarias y bilateral para decidir la creación del citado órgano tras un trabajado negociador que se ha prolongado durante meses, ha afirmado al término del encuentro el ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres.
A su vez el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha admitido que la negociación «no ha sido fácil» porque ha habido «muchas tiranteces» derivadas de la voluntad «centralista» del Gobierno central pero, ha señalado, tras el acuerdo conseguido ha felicitado el esfuerzo realizado por el equipo del Ministerio.
Se trata de un acuerdo que permite avanzar en la capacidad de autogobierno de la Comunidad Autónoma en cumplimiento de la disposición al efecto incluida en el Estatuto de Autonomía reformado en 2018 y que contempla la cogestión en el ámbito aeroportuario, fundamental para la movilidad y la cohesión social y económica en el archipiélago, ha señalado el presidente.
«Hoy se da un paso importante» con una muestra de que se pueden lograr acuerdos con diálogo, seriedad, rigor, solvencia y generosidad, ha manifestado Clavijo.
Por su parte el ministro Ángel Víctor Torres ha detallado que entre las funciones que tendrá el órgano está el seguimiento al grado de ejecución de las inversiones previstas en el DORA en los aeropuertos canarios, y cualquier otra función que, de mutuo acuerdo, pudiera corresponderle y se estime para ambas partes.
El nuevo órgano tendrá una composición paritaria, con cuatro representantes de cada Administración, y contará con la presidencia del Gobierno de Canarias en su primer año.
Entre las funciones del órgano bilateral aeroportuario Canarias-Estado destaca en primer lugar la participación en la definición de la estrategia aeroportuaria del Archipiélago, especialmente en lo relativo a los planes directores y los documentos de regulación aeroportuaria, ha añadido Torres.
El segundo ámbito de actuación será el refuerzo de la conectividad aérea y la calidad de los servicios y para ello el órgano desarrollará labores de evaluación, promoción y coordinación para fortalecer las conexiones del Archipiélago, favorecer el transporte de pasajeros y carga aérea y mejorar la calidad y sostenibilidad de los servicios aeroportuarios.
Asimismo, asumirá funciones en materia medioambiental impulsando la estrategia de descarbonización, la reducción del impacto ambiental de las infraestructuras aeroportuarias y el cumplimiento de las obligaciones de sostenibilidad y protección ambiental.
Por último, ha señalado el ministro, promoverá acuerdos sobre otras políticas públicas con incidencia en los aeropuertos, incluidas medidas de desarrollo económico y social y la posible cofinanciación de inversiones o servicios relevantes para la actividad aeroportuaria.
Además en la comisión mixta de transferencias se ha acordado el traspaso de funciones y servicios de la Administración General del Estado a la Comunidad Autónoma de puertos, aeropuertos, helipuertos y demás infraestructuras de transporte que no tengan la calificación de interés general por parte del Estado.
Este acuerdo, cuyas negociaciones fueron iniciadas el pasado enero, se ha formalizado hoy y supone un nuevo avance en el desarrollo del Estatuto de Autonomía de Canarias, que asumirá, en concreto, la aprobación de los proyectos de construcción, y la modificación y apertura al tráfico aéreo de los aeropuertos y helipuertos que no tengan consideración de interés general.
El traspaso entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2027, ha informado el consejero regional de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, quien ha subrayado que se trata de infraestructuras importantes en el ámbito de las emergencias, como ejemplo.
En este ámbito aún queda por definir el coste económico del servicio, de manera que se transfieran a la Comunidad Autónoma todos los medios necesarios para ejercer dicha competencia, ha precisado el consejero regional.
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