Las Palmas de Gran Canaria, 28 jul (EFE).
– El consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha reclamado este martes en la Conferencia Sectorial de Transporte que las políticas estatales incorporen la realidad de los territorios insulares y ultraperiféricos en el diseño de las medidas y en la financiación.
Según ha informado la Consejería en un comunicado, Rodríguez ha valorado la recuperación de este espacio de diálogo institucional, ya que desde hacía cuatro años no se convocaba, y ha destacado la importancia de mantener una coordinación permanente entre las administraciones en una materia estratégica para el archipiélago.
«Para nuestro archipiélago, hablar de movilidad es hablar de cohesión territorial, de igualdad de oportunidades y de desarrollo económico y social», ha remarcado el consejero.
Rodríguez ha señalado que, aunque este órgano no se reuniera desde 2022, Canarias ha seguido trabajando con el Ministerio para defender asuntos como la gratuidad del transporte público, la conectividad marítima y aérea o el impulso de las infraestructuras ferroviarias.
Asimismo, ha aprovechado su intervención para mostrar la voluntad del Ejecutivo canario para firmar los convenios que dotarán de financiación a los trenes de Gran Canaria y Tenerife, ya que ha subrayado que la «red ferroviaria es absolutamente imprescindible en el archipiélago».
En el apartado dedicado al Plan Social para el Clima, el consejero ha defendido que los recursos europeos destinados a impulsar una movilidad más sostenible incorporen criterios que tengan en cuenta las particularidades de las islas.
Además, ha reclamado una mayor participación en la Ley de Movilidad Sostenible y ha reiterado las alegaciones presentadas para garantizar una participación efectiva en los nuevos órganos de gobernanza previstos por la norma.
Entre las propuestas trasladadas al Ministerio figuran la incorporación permanente del Gobierno de Canarias y los cabildos al Consejo Superior de Movilidad Sostenible, la creación de una sección específica para territorios insulares, extrapeninsulares y ultraperiféricos, así como el establecimiento de mecanismos que garanticen la participación del archipiélago en las decisiones que afecten directamente a su movilidad y a la financiación estatal, recuerda la nota.
En relación con el futuro abono único, el Gobierno de Canarias ha reiterado su disposición a convertirse en uno de los territorios donde se desarrolle el proyecto piloto impulsado por el Ministerio, aprovechando el trabajo realizado por la Dirección General de Transportes y Movilidad junto con los cabildos insulares con el título único de transporte.
La directora general de Transportes de la comunidad autónoma, María Fernández, ha incidido en que el Ejecutivo canario trabaja desde el inicio de la legislatura en el desarrollo del título único y ha insistido en la importancia de que el sistema estatal sea compatible con la tecnología que ya está implantando Canarias.
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