Santa Cruz de Tenerife, 19 ene (EFE).
– El consejero de Agricultura, Ganadería, Pesca y Soberanía Alimentaria del Gobierno de Canarias, Narvay Quintero, ha reclamado este lunes protección para la flota artesanal del archipiélago en el nuevo régimen pesquero de la UE.
Quintero ha alertado sobre las consecuencias para el sector pesquero del archipiélago del nuevo Reglamento de Control de la UE ante la ausencia de dichas medidas de protección de la flota artesanal, «adaptadas a la realidad» de esta actividad en las islas.
El Ejecutivo canario recalca en un comunicado que respalda las reclamaciones de las cofradías de pescadores de las islas, que se han sumado al paro nacional en protesta contra esta nueva normativa.
El consejero señala que las exigencias que contiene «suponen una desconexión total de la realidad operativa del sector, al tiempo que generan inseguridad jurídica, incrementan el riesgo de accidentes y sanciones arbitrarias».
Recuerda que «la falta de adecuación» de este nueva normativa «a la realidad de la pesca en Canarias», compuesta principalmente por embarcaciones pequeñas y tripulaciones reducidas, ha sido reiteradamente trasladada por el Gobierno de Canarias a instancias comunitarias.
Como cuando lo hizo personalmente el consejero al comisario de Pesca y Océanos, Costas Kadis, durante una reunión en Bruselas el pasado mes de octubre.
El Gobierno canario indica que entre las medidas más controvertidas de la nueva normativa, vigentes desde el pasado 10 de enero, está la imposición del preaviso obligatorio de llegada a puerto con un mínimo de cuatro horas para buques de 12 metros o más, incluso cuando faenan a pocos minutos de la costa.
Lo cual supone «una modificación significativa» frente a la vigente recomendación de la Comisión Internacional de Conservación del Atún Atlántico (ICCAT), que permite una notificación más corta.
Por otra parte, el nuevo Reglamento de Control Pesquero comunitario establece que todos los barcos entre 12 y 15 metros están obligados a estar equipados con el dispositivo VMS y el Diario Electrónico de A Bordo, en el que deberán figurar todas las capturas desde el “kilogramo cero”, lo que supone «una carga tecnológica y administrativa inasumible para muchas embarcaciones».
Por este motivo, en línea con las reivindicaciones de las cofradías, el ejecutivo autonómico reclama la exención o adaptación para la flota de bajura de «los aspectos más lesivos» del Reglamento para embarcaciones menores de 15 metros que realizan mareas inferiores a 24 horas en aguas territoriales.
Así como el reconocimiento como sistema equivalente y válido del futuro sistema canario de geolocalización de artes pasivos, evitando «duplicidades tecnológicas inviables», todo ello en el marco de «una aplicación real» del principio de proporcionalidad y del estatus de región ultraperiférica (RUP) en toda la normativa de control.
El Cabildo de Tenerife también ha trasladado su apoyo al sector pesquero de la isla y sus quejas frente al nuevo reglamento, y ha recordado este lunes que destina más de un millón de euros para fortalecer al sector.
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