Las Palmas de Gran Canaria, 4 ago (EFE).
– El portavoz de Coalición Canaria (CC) en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, David Suárez, considera que la falta de planificación y de coordinación ha provocado el colapso del tráfico interior de la capital grancanaria con motivo de las obras en la circunvalación.
Suárez ha señalado que las retenciones registradas durante los dos primeros días de cierre de la GC-3 demuestran que el plan diseñado por el Consistorio -y por el Cabildo- «ha sido claramente insuficiente» y que no se adoptaron medidas básicas para absorber el enorme volumen de vehículos que, desde el pasado sábado, atraviesan diariamente el casco urbano.
«Resulta incomprensible que, conociéndose desde hace semanas el alcance de esta actuación, el Cabildo de Gran Canaria no haya adaptado los ciclos semafóricos de uno de los principales distribuidores de tráfico de la ciudad, como es el enlace de Julio Luengo», afirma en un comunicado.
El problema ya no afecta únicamente a la Avenida Marítima, sino que se ha extendido a buena parte de la red viaria principal.
«Ayer por la tarde pudimos comprobar cómo no solo estaba completamente congestionada la Avenida Marítima, sino también la entrada Pío XII desde el hacia Julio Luengo hasta Tomás Morales e incluso el Paseo de Chil, donde las retenciones eran permanentes.
La ciudad ha terminado completamente bloqueada», señala.
Para Coalición Canaria, la situación evidencia una preocupante falta de coordinación entre las administraciones responsables.
«Paradójicamente, tanto el Cabildo de Gran Canaria, que ejecuta las obras, como el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria están gobernados por el mismo partido político, el PSOE.
Incluso el consejero responsable de esta actuación, Augusto Hidalgo, fue alcalde de esta ciudad durante ocho años», indica Suárez.
El portavoz considera que «es evidente que ha faltado previsión, pero también sensibilidad hacia Las Palmas de Gran Canaria y hacia los miles de vecinos que durante estos días están sufriendo desplazamientos interminables para acudir a sus puestos de trabajo o realizar cualquier gestión cotidiana».
Además, advierte de que las consecuencias del colapso han trascendido el ámbito estrictamente urbano.
«La congestión ha terminado afectando a infraestructuras estratégicas para toda la isla, como el Puerto de Las Palmas y las conexiones de mercancías y pasajeros con Agaete, ya que buena parte de la zona baja de la ciudad ha permanecido saturada durante horas», asegura.
EFEas