Santa Cruz De Tenerife, 16 oct (EFE).
– La diputada de Coalición Canaria Jana González ha pedido al consejero de Obras Públicas del Gobierno canario, Pablo Rodríguez (CC) «cariño y dedicación» para los puertos de Fuerteventura, con necesidades «reiteradas» de grandes inversiones para acometer renovaciones integrales en infraestructuras como el puerto de Morro Jable y la Marina de Jandía.
Así se ha expresado este martes González durante una comparecencia del consejero en comisión parlamentaria a petición de su propio grupo para hablar de las acciones llevadas a cabo por Puertos Canarios en Fuerteventura.
En el caso de Morro Jable y la Marina de Jandía, ha ahondado la diputada del grupo Nacionalista, no es solo cuestión de demoler lo antiguo, «sino de impulsar una renovación con calidad e innovación para que entren en este siglo», pues se trata de la principal conexión con Gran Canaria y una infraestructura vital para toda la isla.
«No es competencia de Puertos Canarios de forma estricta pero sí de Obras Públicas.
En Morro Jable debe pensarse la necesidad de una carretera que no pase por el centro del pueblo y la zona turística para que haya unas condiciones de acceso de este siglo.
Y es una medida que va a redundar en el mejor desarrollo económico del municipio de la isla», ha reflexionado González.
También ha pedido más celeridad para la licitación de la cafetería de la terminal de pasajeros de Morro Jable, para lo que es necesario sacarlo a concurso público porque se trata de un procedimiento «que no se va a resolver en un solo año».
En su réplica, Pablo Rodríguez ha defendido que existe un plan de actuación que va a dar respuesta a la operatividad de los tres puertos de la isla y qué cifrado por encima de los cinco millones de euros en la que es «la mayor inversión en la red de Puertos de Fuerteventura».
A su juicio, esas actuaciones van a cambiar y mejorar la operatividad de los puertos y las prestaciones que recibe «un número tan importante de usuarios» de los puertos majoreros, «sobre todo de Morro Jable y Corralejo».
Asimismo, ha enumerado las actuaciones de mejoras en los puertos de la isla, y ha señalado la pretensión es revertir «una deuda histórica de Puertos Canarios con Fuerteventura».
Respecto a otros temas, durante la comisión el diputado del PSOE Marcos Bergaz ha pedido al consejero que aclare qué va a suceder con la carretera LZ-5, en Lanzarote, y ha lamentado que el perfil del contratante en materia de carreteras en esta legislatura «esté en blanco».
En concreto, Bergaz ha lamentado «no saber nada» de las actuaciones previstas para la LZ-1 de seguridad vial e integración paisajística.
«La LZ-2 y LZ-3 tampoco asoma y respecto a la duplicación de la LZ-40 se sigue mareando la perdiz con el informe de impacto ambiental», ha resumido el diputado socialista, que ha incidido en la situación de la LZ-5.
En este sentido, Bergaz ha apuntado que tras una inversión en proyectos de más de 800.
000 euros existe aún una «indefinición» puesto que el Cabildo, gobernado por CC, no aclara cuál es su apuesta final si bien el propio partido sí ha hablado de un soterramiento.
«Pero en el plano institucional están en un ‘veremos qué hacemos’”, se ha quejado Bergaz, que en cualquier caso ha defendido la necesidad de evitar la separación que sufre el barrio de Argana alta, donde más de 10.
000 vecinos, ha dicho, «llevan muchos años sufriendo esa barrera física».
En su turno, el consejero Pablo Rodríguez ha dicho que lo que no van a hacer es ejecutar alguna actuación de infraestructura viaria en contra del gobierno de la isla.
También ha apuntado que las cuestiones controvertidas como la circunvalación de Playa Honda se pueden separar respecto a distintos tramos de LZ-5 que tienen más consenso, como la parte de la carretera una vez se pasa el aeropuerto y la circunvalación de Argana.
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