Las Palmas de Gran Canaria, 30 sep (EFE).
– La empresa Electronic Trafic (ETRA), adjudicataria del contrato para modernizar los sistemas inteligentes de transporte y billetaje de las guaguas de Gran Canaria, ha solicitado la resolución del contrato de 24,5 millones de euros y ha presentado un plan de salida de dos meses para garantizar la continuidad del servicio.
En un comunicado, la compañía valenciana explica este miércoles que esta petición es el «último recurso tras agotar todas las vías de diálogo» y ha asegurado que responde a la «falta de colaboración» de la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria (AUTGC), a la que atribuye un «bloqueo sistemático» que, según afirma, ha impedido ejecutar el proyecto adjudicado en enero de 2024.
«A lo largo de la ejecución contractual, ETRA ha tenido que hacer frente a una sucesión prolongada de obstáculos operativos y a la falta de colaboración efectiva para acceder a la flota de vehículos de las empresas operadoras (Global y Guaguas Municipales), una labor de coordinación e intermediación que correspondía a la AUTGC», indica la compañía.
ETRA asegura haber asumido inversiones superiores a 10 millones de euros y denuncia impagos de más de 2,85 millones por trabajos ejecutados, además de penalizaciones diarias de 14.
713 euros por retrasos que considera «totalmente ajenos» a su responsabilidad y que actualmente mantiene recurridas.
El pasado 11 de julio, la empresa presentó un requerimiento formal para reclamar a la AUTGC que restableciera la viabilidad técnica del contrato o, de no ser posible, iniciara su resolución.
ETRA afirma que no obtuvo respuesta y que, coincidiendo con el fin del plazo de la última prórroga, este 30 de septiembre, «se ha visto forzada a adoptar esta vía como última alternativa».
La compañía ha remitido ahora un «plan de salida ordenada» de dos meses dividido en cuatro fases, «diseñado específicamente para garantizar la continuidad del servicio y evitar incidencias a los usuarios», condicionado a que la AUTGC dicte las instrucciones necesarias para ejecutarlo y despliegue las soluciones alternativas que considere.
El plan contempla la retirada progresiva de los equipos instalados en los vehículos, previa coordinación con los operadores de las guaguas; el cierre escalonado de la tienda online, la web de recargas y la aplicación móvil; el desmantelamiento de las máquinas y terminales distribuidos en los puntos de venta internos y externos, y la desconexión final del sistema central y de los servidores.
Desde ETRA han confirmado a EFE que han recibido este miércoles la notificación de la ampliación del plazo por cuatro meses más –la séptima–, mientras se mantiene «la misma situación de bloqueo por parte de la AUTGC y se hace caso omiso a todos los escritos presentados, incluido el plan propuesto de salida del contrato».
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