Huelva, 15 abr (EFE).
– Las rutas marítimas que discurren entre Huelva y Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote, declaradas de interés público, han cerrado el primer trimestre de 2026 con un descenso del 1,91 % en el número de pasajeros en relación con el mismo período del año anterior.
Según los datos del puerto de Huelva consultados por EFE, estas líneas regulares han registrado en estos tres meses un total de 8.
801 frente a los 8.
972 del año pasado.
En cuanto al número de vehículos trasladados la cifra se ha mantenido prácticamente idéntica: 5.
509 estos tres primeros meses y 5.
511 en 2025.
Estos datos ponen de manifiesto lo que viene siendo una realidad desde el segundo trimestre de 2025, la recuperación del número de pasajeros de este servicio marítimo después de que sufriera un descenso progresivo desde abril de 2024 a raíz de que dejara de operar la línea de Armas, tras la decisión de la naviera de llevarse sus servicios al puerto de Cádiz.
Desde entonces sólo se mantiene la puesta en marcha en octubre de 2018 por las navieras Fred Olsen Express y Baleària, a través de su alianza Canary Bridge Seaways (CBS); se trata de una ruta triangular entre los puertos de Huelva, La Luz en Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.
Estas navieras tanto el verano de 2024 como el pasado año ofrecieron un refuerzo de conexiones, con una salida adicional a las tres que realizan habitualmente, para atender la demanda del periodo estival, tanto para pasajeros como para transporte de mercancía rodada entre la Península y Canarias.
Estas líneas fueron declaradas en febrero de 2022 por el Consejo de Ministros de interés público, estableciéndose Obligaciones de Servicio Público sobre las mismas consistentes en mantener una frecuencia mínima de un viaje semanal en cada una de ellas.
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