Huelva, 12 mar (EFE).
– Las rutas marítimas que discurren entre Huelva y Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote, declaradas de interés público, han registrado un leve descenso del 2,54 % en el número de pasajeros en los meses de enero y febrero en relación con el mismo período del año anterior.
Según los datos del puerto de Huelva consultados por EFE, estas líneas regulares han registrado en estos dos meses un total de 5.
337 pasajeros frente a los 5.
476 del año pasado.
Por su parte, el número de vehículos trasladados ha crecido un 0,63 por ciento pasando de los 3.
359 de los dos primeros meses de 2025, a los 3.
380 de este año.
Este descenso nada tiene que ver con el del 33 % registrado en el inicio de 2025 con respecto a 2024 y pone de manifiesto el mantenimiento de la recuperación de este servicio marítimo, que comenzó en el segundo trimestre de la pasada anualidad, después de que sufriera un descenso progresivo desde abril de ese último año a raíz de que dejara de operar la línea de la naviera Armas, tras la decisión de llevarse sus servicios al puerto de Cádiz.
Desde entonces solo se mantiene la puesta en marcha en octubre de 2018 por las navieras Fred Olsen Express y Baleària, a través de su alianza Canary Bridge Seaways (CBS), una ruta triangular entre los puertos de Huelva, La Luz en Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.
Estas navieras, tanto en el verano de 2024 como el pasado, ofrecieron el doble de conexiones con una salida adicional a las tres que realizan habitualmente para atender la demanda del periodo estival, tanto para pasajeros como para transporte de mercancía rodada entre la Península y Canarias.
Estas líneas fueron declaradas en febrero de 2022 por el Consejo de Ministros de interés público, estableciéndose Obligaciones de Servicio Público sobre las mismas consistentes en mantener una frecuencia mínima de un viaje semanal en cada una de ellas.
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