Santa Cruz de Tenerife, 6 abr (EFE).
– El Colegio Oficial de Arquitectos de Tenerife, La Gomera y El Hierro ha informado que cuenta con un posible concesionario dispuesto a estudiar la reutilización del silo de Santa Cruz de Tenerife, único en España tras la demolición del ubicado en Málaga.
En un comunicado, el colegio profesional señala que el delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Santa Cruz de Tenerife, Manuel Fernando Martínez Álvarez, solicitó el asesoramiento técnico del COA para visitar la instalación.
Según informa la nota, este representante estatal ha trasladado su disposición a analizar el inmueble y ofrecer una alternativa que permita conservar la infraestructura y su valor patrimonial, con el fin de trasladar esta posibilidad a los órganos de gobierno de la Zona Franca de Santa Cruz de Tenerife.
Sin embargo, añade el colegio de arquitectos, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha rechazado la visita técnica solicitada para evaluar el estado actual del inmueble.
En opinión de la entidad colegial, esta negativa toma más importancia después de que la Plataforma de Contratación del Sector Público publicara las ofertas de las empresas que aspiran a demoler el silo.
En total, siete son las que optan a ejecutar el derribo del inmueble por costes, que, en algunos casos, llegan a superar el millón de euros.
Desde la institución colegial no se comprende la negativa a estudiar la viabilidad de la alternativa presentada, lo que supondría la conservación de una infraestructura única en España, cuyo valor patrimonial y cultural está más que contrastado.
Propuesta que no solo evitaría la demolición, sino que, además, añade la entidad, evitaría el “despilfarro” de más de un millón de euros de las arcas públicas, señala el colegio profesional.
Como parte de las acciones realizadas por el COA, los arquitectos Fernando Arocha y Raquel Guanche, expertos en conservación de patrimonio cultural edificado, demuestran en un informe técnico preliminar que el silo reúne las características y condiciones, al menos, para una evaluación técnica directa por parte del concesionario, antes de tomar una decisión irreversible.
Según los arquitectos, el estudio no solo aporta una argumentación técnica patrimonial, sino que añade una valoración realizada a partir de un análisis planimétrico de la documentación existentes, así como material fotográfico que confirma que la instalación no se encuentra en estado ruinoso, tal y como argumenta la Autoridad Portuaria.
El informe, dada la relevancia de su contenido, ha sido remitido al Ministerio de Cultura y a Puertos del Estado, al considerar el COA que ambas instituciones cuentan con la capacidad administrativa suficiente para intervenir y evitar el inminente derribo.
Fruto de esta acción, y basándose en el valor histórico, arquitectónico y cultura del único silo portuario de España, el Ministerio de Cultura, ya ha solicitado un informe al Cabildo de Tenerife.
La institución colegial informó también al Gobierno de Canarias y al Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, que acogieron la preocupación del COA, a pesar de no tener capacidad administrativa para actuar al encontrarse el inmueble en suelo portuario.
El informe recuerda que en España solo se construyeron dos silos portuarios, dentro de la denominada Red Nacional de Silos y Graneros, que responde a una época histórica en la que se entendía vital contar con una instalación de este tipo.
Tras la desaparición del ubicado en Málaga, el silo tinerfeño no solo es el único con estas características, sino que forma parte de la configuración de la ciudad y del imaginario colectivo de los tinerfeños.
EFEspf