Las Palmas de Gran Canaria, 23 abr (EFE).
– El equipo Hyundai Shell Mobis WRT prepara su asalto a Toyota Gazoo Racing WRT, que cuenta con una ventaja de 26 puntos, en el campeonato de constructores y arriba al Rally Islas Canarias-Rally de España con el objetivo de “seguir reduciendo la distancia y seguir la senda de resultados de Kenia”.
Según el ‘team manager’ de Hyundai Shell Mobis WRT, Pablo Marcos, la expectativa es “luchar por la victoria, aunque tendrán que esperar para ver “dónde estamos el viernes” y el comportamiento del Hyundai i20 N Rally1 en “un evento tan específico por cómo son las carreteras y su nivel de agarre”, ha detallado Marcos a EFE.
Pablo Marcos ha asegurado que las condiciones del firme canario “no las encuentras en el resto de eventos del campeonato”, por lo que esperarán a ver qué ocurre en el primer tramo del rally –Valsequillo-Telde 1- para a partir de ahí definir la estrategia del equipo para el fin de semana.
Sobre la formación de la firma surcoreana ha destacado que tienen “tres pilotos del más alto nivel” que mezclan experiencia con la juventud de Adrien Fourmaux, que cuenta con la ventaja de conocer el Rally Islas Canarias-Rally de España tras su victoria en el 2020 enrolado en el Campeonato de Europa (ERC).
“Fourmaux ha preparado muy bien el rally y es una de nuestras bazas, pero no perdemos de vista el papel de Ott Tänak y de Thierry Neuville y sus oportunidades de conceder un resultado positivo para Hyundai Shell Mobis WRT”, ha analizado el ‘team manager’ español.
Precisamente Neuville y Tänak persiguen en la clasificación del Campeonato del Mundo (WRC) a Elfyn Evans, líder del Mundial, al que esperan dar caza a lo largo de las trece pruebas del calendario.
“Parece que la ventaja de Evans es muy grande pero para nada, cualquier error puede ocurrir y queda mucho por delante.
Hemos tenido neumáticos nuevos en cada rally y vamos un poco a lo desconocido, pero la temporada es larga y a partir de Canarias y el Rally de Portugal las cosas se estabilizarán y será una lucha cerrada hasta el último día”, ha avisado.
Acerca de los neumáticos Hankook, suministrador oficial del WRC desde esta temporada, ha dicho que ha sido “difícil encontrar carreteras parecidas en Europa o en la Península” para probarlas de cara al Rally Islas Canarias-Rally de España, si bien ha afirmado que confían en Hankook y en que se han preparado “lo mejor posible” pese a la limitación de días de test por el reglamento FIA.
Pablo Marcos ha asegurado que los reconocimientos de los tramos “han sido un poco complicados por la cantidad de tráfico que hay en las carreteras”, ya que no permite a los pilotos “estar cien por cien concentrados”, aunque ha matizado que “todo ha ido bien” e incluso han visto aficionados durante la preparación “respetando el trabajo de los pilotos”.
La primera toma de contacto de los Hyundai i20 N Rally1 tendrá lugar este jueves en el ‘shakedown’ en Santa Brígida, una especial para la que Marcos ha señalado que “tienen ganas” y en la que estarán atentos a la evolución de la climatología, también de cara a la acción oficial del Rally Islas Canarias-Rally de España.
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