Rodríguez desliza que CEISA puede desarrollar su actividad en otros puertos grancanarios

Santa Cruz de Tenerife, 5 jun (EFE).

– El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, ha deslizado este jueves que la compañía Cementos Especiales de las Islas SA (CEISA) tiene opciones de desarrollar su actividad en otros puertos industriales de Gran Canaria.

Rodríguez ha hecho esta sugerencia en comisión parlamentaria al ser preguntado por la diputada de Vox Paula Jover si el ejecutivo canario baraja alternativas al no renovar la concesión de CEISA para seguir operando en el puerto de Santa Águeda.

Ha recordado que el planeamiento de la isla, que fue aprobado «con un amplio consenso», establece que cuando finalice la concesión de uso de este puerto dejará de ser industrial y se abrirá «un abanico de posibilidades», entre ellas su uso turístico o deportivo.

Y esto «lo sabe el concesionario desde 2002», ha enfatizado el consejero, quien ha aclarado que «no estamos en contra de la industria ni de la cementera, sino defendiendo el interés general, las reglas del juego y la seguridad jurídica».

Ha hecho hincapié en que lo que caduca es la concesión del puerto, no de la fábrica, que está en suelo privado, de uso industrial, con lo cual puede seguir donde está «hasta que alguien decida, o la empresa misma, lo contrario».

«Otra cuestión», ha proseguido el consejero, «es que lo normal es que toda la actividad industrial esté en suelo industrial», y como quiera que el puerto de Santa Águeda ya no tiene ese uso al caducar la concesión y que hay otros en la isla que sí lo son, «hay opciones» de desarrollarla en otro emplazamiento.

«Con eso digo todo», ha rematado.

Paula Jover ha acusado al ejecutivo canario de «poner en peligro una industria estratégica» como la de la construcción, y ha opinado que «el gran pecado, la maldición» de CEISA es estar en un enclave que hasta la fecha había estado libre de «la codicia de los empresarios turísticos».

Jover ha advertido de las posibles consecuencias ambientales de un cambio de puerto desde el que opere esta cementera en forma de emisión de CO2 y de más camiones transitando por la GC-1.

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