Santa Cruz De Tenerife, 26 mar (EFE).
– El consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, ha afirmado este jueves que Canarias debe «pelear» por un cuarto convenio de carreteras para continuar las obras pendientes, que aún son «muchas» en todas las islas, aunque ha precisado que en las incluidas en el actual acuerdo hay un compromiso de licitación o contratación cercano al cien por cien.
El titular de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad ha considerado en comisión parlamentaria que se puede decir «con claridad» que el convenio de carreteras es «una herramienta fundamental» para el archipiélago y para ello se necesita o un nuevo acuerdo o una prórroga del actual con más recursos.
Al respecto, ha considerado que para esta demanda el llamado «decreto Canarias» es una buena oportunidad, pues entre sus puntos habla de dotar con 200 millones de euros al año el convenio prorrogado.
El consejero ha dado estas respuestas al diputado socialista Jorge González, quien le ha preguntado por el impacto que tendrá para La Palma la prórroga del convenio de carreteras hasta 2030 y el volumen de inversión que se encuentra garantizado de forma específica para los proyectos viarios previstos en dicha isla.
Al formular su pregunta el diputado ha cuestionado además al consejero si se siente «cómodo» sentándose en el consejo de gobierno con el PP, que «una de las primeras cosas que hizo fue eliminar el convenio de carreteras».
El consejero ha respondido que se encuentra «muy cómodo» y ha considerado que para el convenio vigente la negociación se inició con un Gobierno central del PP y se firmó con uno del PSOE, y con el matiz de que se sustenta en una ley de Presupuestos Generales del Estado aprobada por el ejecutivo de Mariano Rajoy.
El diputado le ha pedido que haga un parón y reflexione porque los palmeros están sufriendo «de manera angustiosa» la situación de las carreteras en su isla con cortes y una gestión en las obras «interminable».
Pablo Rodríguez ha puntualizado que si habla de incumplimientos se refiere al convenio anterior, porque en el actual no se han producido esas circunstancias y ha señalado que una de las prioridades para los próximos años es la carreteras El Remo-La Zamora que, con un proyecto superior a los 300 millones de euros, será la obra más cuantiosa en la historia de La Palma.
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