Santa Cruz de Tenerife, 14 oct (EFE).
– El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, ha explicado este martes en el pleno del Parlamento de Canarias que en la firma de la tercera adenda del convenio de carreteras con el Ejecutivo central faltó incluir la actualización de los costes.
En comparecencia parlamentaria a petición del diputado del grupo Nacionalista (CC) para hablar de la citada firma, el consejero ha recordado que tras suscribir el convenio en 2018 los costes se han encarecido por cuestiones como la pandemia, la inflación y la guerra en Ucrania, y ha asegurado que es optimista, ya que en la administración central se comprende la petición.
Por ello ha destacado que la actualización de los costes debe estar en el centro del debate, y ha asegurado que el gobierno canario «no montará una bronca» para lograrlo sino que dialogará con rigor en pro de un acuerdo.
Pablo Rodríguez ha comentado que solo la revisión de las obras lleva a incrementar los costes de las obras ya contratadas se incrementan entre el 14 y el 20 por ciento, y al actualizar los proyectos redactados en 2020 el incremento es del 33 por ciento.
El consejero ha señalado que se intentará actualizar los costes si hay presupuestos generales del Estado u otros mecanismos, y ha recordado que de los 1.
470 millones del convenio más de 1.
000 millones están adjudicados.
Pablo Rodríguez ha manifestado que la firma de la tercera adenda da más flexibilidad al convenio, que se amplía desde 2027 hasta 2030, y elimina una cláusula del convenio que permitirá que las actuaciones no concluidas se puedan incluir en próximos convenios.
El consejero ha indicado que asimismo que el actual convenio era hasta 2027 y lo que se ha hecho es ampliar hasta 2030 la inversión, por lo que espera que el cuarto convenio se firme comenzando el 2027.
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